내 차의 오토미션, 이런 증상이 있다면 점검이 필요합니다.
아래 증상이 나타나면 방치하지 마시고 빠르게 진단받으세요. 초기 대응이 수리 비용을 크게 줄입니다.
기어 변속 시 '쿵' 하는 충격이나 울컥거림이 느껴집니다.
RPM은 올라가는데 속도가 따라오지 않고 가속이 둔합니다.
D나 R로 변경 후 차량이 움직이기까지 시간이 걸립니다.
계기판에 미션 경고등 또는 엔진 경고등이 표시됩니다.
주차 위치 바닥에 붉은색 미션오일 흔적이 보입니다.
주행 중 '웅' 하는 소음이나 비정상적인 진동이 발생합니다.

같은 증상이라도 차종과 변속기 형식에 따라 원인은 전혀 다릅니다. 동서오토미션은 차종별 고장 패턴 데이터를 바탕으로 정확한 원인을 찾습니다.
• 토크컨버터(A/T) — 국산·일반 차종의 대표 형식
• DCT(듀얼클러치) — 변속 충격·클러치 관련 증상 분석
• CVT(무단변속기) — 미끄러짐·소음 원인 진단
• 수입차 미션 — 벤츠·BMW·아우디 등 전용 진단
고장의 원인이 되는 주요 부품들을 점검하고 정비합니다.
유압을 제어해 변속을 담당하는 핵심 부품으로, 변속 충격·지연의 주원인입니다.
전자 신호로 유압을 조절하며, 고장 시 변속 불량이 발생합니다.
엔진 동력을 변속기로 전달하며, 미끄러짐·진동의 원인이 될 수 있습니다.
마모 시 변속 미끄러짐과 가속 불량을 유발합니다.
변속기 내부 유압을 형성하는 부품으로 전체 작동에 영향을 줍니다.
오작동 시 경고등 점등 및 변속 로직 오류가 발생합니다.